Batería de tracción 6V 225Ah Newmax BM6225 ciclo profundo

Newmax BM6225, batería de tracción de ciclo profundo de 6 V y 225 Ah (C20), plomo-ácido inundada, fabricada por Korea Battery Co., Ltd. en Gumi, Corea del Sur.

Para plataformas tijera, autoelevadores livianos, apiladores, zorras eléctricas, fregadoras industriales y carros de golf. Se conecta en serie para armar bancos de 24, 36 o 48 V.

  • Rejilla DenseMax™ y poste tratado con MossGuard™, las tecnologías que Korea Battery desarrolló para su línea de descarga profunda.
  • 225 Ah C20, 248 Ah en régimen de 100 h y 185 Ah en 5 h.
  • 116 minutos a 75 A, el régimen real de una plataforma en jornada de trabajo.
  • Placas gruesas con aleación de antimonio y plomo de pureza 99,99 %, para la descarga diaria al 75 %.
  • Pico de 414 A (5 s) para el arranque del motor de tracción y la subida en pendiente.
  • Formato normalizado BCI GC2: 260 × 183 × 247 mm, 28,6 kg, borne de perno 5/16″.
  • Fabricada en su planta de Corea del Sur, certificada ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001. Importación directa Enerton, con stock en Argentina.
SKU: BM6225 Categoría:

Descripción

Newmax BM6225, batería de tracción de ciclo profundo de 6 V y 225 Ah, fabricación coreana

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La Newmax BM6225 es una batería de tracción de ciclo profundo de 6 volts y 225 Ah (C20), plomo-ácido inundada, fabricada por Korea Battery Co., Ltd. en su planta de Gumi, Corea del Sur. Alimenta plataformas tijera elevadoras, autoelevadores livianos, apiladores, zorras eléctricas, fregadoras industriales y carros de golf: equipos que descargan el banco durante toda la jornada y lo recargan a la noche.

Korea Battery Co., el fabricante

Newmax es la marca de baterías de Korea Battery Co., Ltd., del grupo Daejin. Más de 25 años en el mercado mundial de baterías, planta propia en Gumi y sistemas de gestión certificados bajo ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.

La serie BM la desarrolló el fabricante para los carros de golf de los campos de terreno montañoso de Corea, donde el equipo sube en pendiente con carga, descarga a fondo todos los días y recarga a la noche. Es el mismo régimen de trabajo que le pide una plataforma elevadora en obra o un apilador en un depósito de doble turno.

Tecnología propia de Korea Battery

  • DenseMax™: la estructura de rejilla (grid) que Korea Battery desarrolló en exclusiva para su línea de descarga profunda. Es a lo que el fabricante atribuye la vida útil y la durabilidad de la serie.
  • MossGuard™: tratamiento de antimonio sobre el poste del borne, que el fabricante aplica a la serie BM para aumentar su durabilidad.
  • Separador de PVC microporoso, con manta de vidrio (glass mat) sobre la superficie de la placa, que retiene el material activo y baja la resistencia interna.

Construcción de ciclo profundo

Una batería de arranque de auto entrega mucha corriente durante unos segundos y se recarga enseguida: nunca se descarga a fondo. Una plataforma elevadora o un carro de golf hacen exactamente lo contrario, descargan el banco durante horas hasta el 60 % u 80 % de su capacidad y lo recargan recién al final de la jornada. Puesta a ese trabajo, una batería de arranque pierde las placas en pocos meses.

La BM6225 está construida para eso:

  • Placas gruesas con aleación de antimonio de alta resistencia a la corrosión, formuladas para el ciclado profundo diario.
  • Aditivos de ciclo profundo en la placa negativa y aditivo de vida útil en la positiva.
  • Plomo de pureza 99,99 % o superior en el material activo.
  • Caja de polipropileno con puente antifalla en el fondo, que evita el cortocircuito por sedimento desprendido de las placas.
  • Tapón con cortallama (flame arrestor) que filtra la niebla ácida y deja salir solo el gas.
  • Bornes fundidos a presión (die casting), que soportan el par de apriete y la corriente de tracción sin recalentar.

Especificaciones técnicas

ModeloNewmax BM6225 (Korea Battery Co., Ltd.)
Tensión nominal6 V (3 celdas)
Capacidad C20225 Ah (régimen de 20 horas)
Capacidad C100248 Ah
Capacidad C5185 Ah
Autonomía a 25 A447 minutos
Autonomía a 56 A165 minutos
Autonomía a 75 A116 minutos
TecnologíaPlomo-ácido inundada (flooded), ciclo profundo, tipo mantenimiento
Rejilla y posteDenseMax™ y MossGuard™ (tecnologías propias de Korea Battery)
Corriente máxima de descarga (5 s)414 A
Corriente continua máxima recomendada100 A
Corriente máxima de carga41 A
Medidas (largo × ancho × alto)260 × 183 × 247 mm
Altura total con bornes279 mm
Grupo BCIGC2 (formato normalizado de 6 V para carro de golf)
Tipo de borneStandard, fundido a presión, perno 5/16″
Peso aproximado28,6 kg
Volumen de electrolito5,7 litros
ElectrolitoÁcido sulfúrico, densidad 1,280 ± 0,015 a 25 °C
Temperatura de carga10 a 35 °C
Temperatura de descarga–15 a 45 °C
Certificaciones de plantaISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
OrigenGumi, Corea del Sur

Vida útil y ciclos

Los ensayos de fábrica de la serie BM muestran, según el régimen de trabajo:

  • Cerca de 600 ciclos conservando el 80 % de la capacidad en régimen de 5 horas al 75 % de profundidad de descarga, y en baño a 40 °C, o sea en condiciones severas de temperatura y descarga.
  • Alrededor de 650 ciclos al 80 % de capacidad en el ensayo de descarga a 75 A.
  • En aplicación estacionaria a 25 °C, la vida sube fuerte cuando baja la profundidad de descarga: del orden de 3000 ciclos al 20 % de descarga y de 1500 ciclos al 40 %.

La conclusión práctica es la misma en todos los casos: cuanto menos profundo el ciclo, más dura el banco. Sobredimensionar el banco de baterías es la forma más barata de estirar su vida útil.

Aplicaciones

  • Plataformas elevadoras tipo tijera y elevadores de personal eléctricos.
  • Autoelevadores eléctricos livianos, apiladores y zorras eléctricas.
  • Carros y carritos de golf de 36 V y 48 V.
  • Fregadoras y barredoras industriales.
  • Bancos solares fuera de red (off grid) en 12, 24 o 48 V, donde el ciclado diario es la regla.

Las unidades se conectan en serie para formar el banco del equipo: cuatro unidades dan 24 V, seis dan 36 V y ocho dan 48 V, siempre con 225 Ah de capacidad.

Formato BCI GC2

El fabricante declara la BM6225 en el grupo BCI GC2, el formato normalizado del Battery Council International para baterías de 6 V de carro de golf: caja de 260 × 183 × 247 mm, 279 mm de alto total y borne con perno de 5/16″. Entra en el alojamiento y en el cableado de los equipos armados para ese grupo, y es intercambiable en formato y capacidad nominal con las baterías GC2 de 6 V y 225 Ah, incluida la Trojan® T-105. Pasanos la marca y el modelo de tu equipo y verificamos el armado del banco antes de que compres.

Carga y mantenimiento de rutina

  • Tensiones de carga (por batería de 6 V): absorción 7,35 V, ecualización 8,10 V, flotación 6,75 V. En un banco de 24 V eso equivale a 29,4 / 32,4 / 27,0 V, y en 48 V a 58,8 / 64,8 / 54,0 V.
  • Agua destilada: reponer después de la carga completa, hasta 3 mm por debajo del tubo de ventilación.
  • Ecualización: cada 30 días, o cuando la densidad baje de 1,235.
  • Profundidad de descarga: trabajar hasta el 80 % de la capacidad.
  • Limpieza: bornes secos y libres de sulfato; se limpian con solución de bicarbonato de sodio (150 g por litro de agua).
  • Posición: vertical, en lugar ventilado.
  • Almacenamiento: guardar cargada al 100 %, en lugar fresco y seco, con carga de refresco al llegar al 70 % de estado de carga.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades necesito?
Depende de la tensión del equipo: cuatro unidades para 24 V, seis para 36 V, ocho para 48 V. Todas las baterías del banco tienen que ser del mismo modelo, la misma capacidad y la misma antigüedad.

¿Entra en el lugar de las baterías que tiene hoy mi equipo?
Si el equipo trabaja con baterías de 6 V del grupo BCI GC2, sí: es el formato normalizado y la BM6225 respeta sus medidas y su borne de 5/16″. Mandanos el modelo del equipo o la medida de la batería que sacaste y lo confirmamos.

¿Qué mantenimiento pide?
El de una batería inundada de tracción: reposición de agua destilada después de cada carga completa y una ecualización cada 30 días. El tapón cortallama y los bornes fundidos a presión son parte del diseño para que esa rutina sea corta.

¿Sirve para un sistema solar?
Sí. Es una batería de ciclo profundo apta para bancos fuera de red, en 12, 24 o 48 V.

¿Se puede mezclar con baterías usadas?
No. Mezclar unidades nuevas con usadas hace que las nuevas trabajen al nivel de la más gastada y acorta la vida de todo el banco. El banco se renueva completo.

Newmax y Enerton

Enerton es importador directo de fábrica de Newmax en Argentina.

Conocé Enerton. Consultanos por precio por cantidad y para flotas.

Información adicional

Peso28,6 kg
Dimensiones26 × 18,3 × 27,9 cm

Hoja de datos

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Manual de operación

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